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硅酸盐通报 ›› 2018, Vol. 37 ›› Issue (9): 2806-2811.

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弯拉荷载作用下UHTCC抗碳化性能研究

高楠;李金路;孙仁娟;高杰;卢青;田长进   

  1. 山东大学土建与水利学院,济南,250061;泰安市交通运输局,泰安,271000
  • 出版日期:2018-09-15 发布日期:2021-01-18
  • 基金资助:
    山东省自然科学基金(ZR2016EEM03)

Anti-Carbonization Performance of UHTCC under Flexural Loading

GAO Nan;LI Jin-lu;SUN Ren-juan;GAO Jie;LU Qing;TIAN Chang-jin   

  • Online:2018-09-15 Published:2021-01-18

摘要: 为探究超高韧性水泥基复合材料(Ultra High Tough-ness Cementitious Composites,简称UHTCC)受弯拉荷载作用下的抗碳化性能,通过快速碳化试验研究了UHTCC试件在不同碳化龄期下、不同水灰比条件(0.26、0.30)下、不同荷载率(30%和60%)下及不同弯矩位置的抗碳化性能.试验结果表明,随着碳化龄期的增长试件碳化深度逐渐增大;水灰比越大UHTCC的抗碳化性能越弱,水灰比为0.26、0.30的试件在30%荷载率下碳化28 d的深度分别为3.95 mm、7.43 mm.弯拉荷载加速了UHTCC试件的碳化进程,碳化深度随着荷载率的增大而增大,当荷载率由0增加至30%时的碳化深度增值小于荷载率由30%增加至60%时的碳化深度增值.碳化对受弯构件各弯矩位置产生不同的影响,碳化深度随着弯矩的增大呈对数形式不断增大.

关键词: 超高韧性水泥基复合材料;碳化;弯拉荷载;耦合作用

中图分类号: