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硅酸盐通报 ›› 2020, Vol. 39 ›› Issue (5): 1585-1593.

所属专题: 资源综合利用

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沥青路面快速修复用单组分树脂冷补料性能研究

林科杰;弥海晨;向豪;陈华鑫;张晓峰   

  1. 长安大学材料科学与工程学院,西安,710061;西安公路研究院,西安,710065
  • 出版日期:2020-05-15 发布日期:2020-05-15
  • 基金资助:
    陕西省交通运输厅交通科研项目(19-09K)

Performance of Single Component Resin Cold Patch Material for Rapid Repair of Asphalt Pavement

LIN Kejie;MI Haichen;XIANG Hao;CHEN Huaxin;ZHANG Xiaofeng   

  • Online:2020-05-15 Published:2020-05-15

摘要: 为了解决冷补沥青混合料初期强度低、耐久性差、冷补液制作复杂等问题,以单组分树脂作为结合料研制了一种树脂冷补料.针对单组分树脂冷补料产生的膨胀现象,提出了冷补料膨胀率的测试方法,确定了其满足强度要求的临界膨胀率.通过正交试验方法确定了冷补料中各组分的最佳组合水平,并对冷补料的强度形成规律以及路用性能进行分析,研究了冷补料专用界面胶的性能,并采用非开挖修补工艺对冷补料及界面胶进行工程验证.研究结果表明,冷补料在满足强度要求下的临界膨胀率为6.6%,冷补料的初期强度形成速率较快,养护2 h即可达到开放交通的要求,3 d后可形成最终强度.冷补料的路用性能均满足规范要求,专用界面胶的粘度低至108 mPa·s(25℃),而拉拔强度能达到1.66 MPa,坑槽修补1年后,修补处路面无明显破损及掉粒现象,用于非开挖修补工艺的单组分树脂冷补料具有良好的使用耐久性.

关键词: 沥青路面;快速修复;单组分树脂冷补料;膨胀率;非开挖工艺

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