摘要： 地铁盾构渣土作为城市轨道交通建设的副产品,具有成分结构复杂、区域性强、材料来源广泛的特点.其内部含有的泡沫剂、膨润土等表面活性剂使得自身不易排水固结,为盾构渣土的资源化利用带来了巨大的麻烦,且造成环境污染,阻碍施工进度.为此,本文以郑州市地铁盾构渣土为依托,利用地铁盾构渣土以30％、40％等质量取代细骨料,制备高流态、自密实的盾构渣土-可控低强度材料代替传统回填材料,并对其工作性能、无侧限抗压强度进行检测.结果表明,通过调节水灰比和粉煤灰掺量可得到流动性在180～260 mm之间,泌水率为5％ ～8％,28 d抗压强度为1.34～3.12 MPa的高流态、自密实充填材料.

中图分类号: 

• X705