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硅酸盐通报 ›› 2019, Vol. 38 ›› Issue (1): 211-217.

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预应力道面混凝土的弯拉与疲劳特性

刘聪;翁兴中;张俊;杨博瀚;刘军忠;王方岩;李文蕾   

  1. 空军工程大学机场建筑工程系,西安,710038;空军工程设计研究局,北京,100068;空防七处,徐州,221000;北京特种工程设计研究院,北京,100028
  • 出版日期:2019-01-15 发布日期:2021-01-19
  • 基金资助:
    国家自然科学基金青年基金(51708550)

Flexural-Tensile and Fatigue Performance of Prestressed Pavement Concrete

LIU Cong;WENG Xing-zhong;ZHANG Jun;YANG Bo-han;LIU Jun-zhong;WANG Fang-yan;LI Wen-lei   

  • Online:2019-01-15 Published:2021-01-19

摘要: 为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程.采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验.结果表明:施加预应力后,竖向荷载作用下小梁的挠度减小了2.99%~5.56%,拉应力数值及拉应力区显著减小;抗折强度提高了11.26%~59.42%,裂缝数量和宽度都明显减小;平均疲劳寿命增大了3.18~5.99倍,且随预应力的增大而增大,预应力混凝土弯曲疲劳寿命服从双参数Weibull分布,相关系数达到0.95以上.基于Weibull分布建立了反映应力水平S和疲劳寿命N关系的双对数疲劳方程.

关键词: 机场工程;预应力;道面混凝土;疲劳寿命;lgS-lgN曲线

中图分类号: