摘要: 超薄石脂面层具有轻薄、抗滑、施工效率高等特性,在路面铺装中已得到广泛应用.通过配合比试验制备了用于公路路面超薄石脂面层铺装的胶黏剂,通过树脂浇铸体拉伸试验研究了不同种类、不同用量的增韧剂、稀释剂和固化剂对胶黏剂拉伸性能的影响,并通过SEM和FTIR试验,探讨了各添加剂对拉伸性能的影响机理.结果表明:超薄石脂面层胶黏剂中A组分(环氧树脂及改性剂)最佳配比为:环氧树脂E-51:环氧树脂E-44:增韧剂F1:稀释剂D1:阻燃剂=50:50:20:10:8,B组分(固化剂及改性剂)最佳配比为:固化剂H1:促进剂:偶联剂=70:10:2;随增韧剂或稀释剂含量的增加,试件抗拉强度先升高后降低,弹性模量持续降低,断裂伸长率则不断升高;胶黏剂固化物抗拉强度为21.83 MPa,拉伸弹性模量为0.47 GPa,断裂伸长率为38.24%;增韧剂中聚氨酯与环氧树脂相互缠绕、贯穿成网络结构,出现互穿包容效应,起到增韧作用,稀释剂通过降低胶黏剂的交联密度来增进延展性,固化剂中氨基与环氧基发生固化反应.
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