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硅酸盐通报 ›› 2015, Vol. 34 ›› Issue (10): 3028-3032.

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用于隧道高性能填充砂浆性能研究

鞠向伟;高培伟;姚应征;徐少云;朱阿祥;张丽芳   

  1. 南京航空航天大学土木工程系,南京,210016;无锡地铁集团有限公司,无锡,214000
  • 出版日期:2015-10-15 发布日期:2021-01-18
  • 基金资助:
    中国和江苏博士后基金(1301057B、2014M551588)%江苏省建设厅(2013ZD12)%中央高校基本科研业务费专项资金(NS2015010)联合资助)

Performance of Mortar for High Performance Filling Tunnel

JU Xiang-wei;GAO Pei-wei;YAO Ying-zheng;XU Shao-yun;ZHU A-xiang;ZHANG Li-fang   

  • Online:2015-10-15 Published:2021-01-18

摘要: 为了向隧道盾构、城市管道和煤矿回填等实际工程提供性能优越、经济环保的高性能填充材料,本文通过正交试验,以凝结时间、泌水率、稠度、流动性和抗压强度为性能指标,探讨了胶凝材料、减水剂、膨胀材料和水胶比等因素对水泥填充砂浆的各项性能的影响,得出优化配比.

关键词: 填充砂浆;正交试验;物理力学性能;配合比

Key words: filling mortar;orthogonal experiment;physical and mechanical property;mix proportion

中图分类号: