摘要： 基于密实堆积理论设计配合比,对比相同体积分数的水泥-孔化沥青-标准砂(CAS)砂浆与水泥-乳化沥青-橡胶颗粒(CAR)砂浆的抗拉强度和断裂延伸率,并通过环境扫描电镜和能谱仪进行微观界面分析,对CAR砂浆的拉伸性能进行了研究.试验结果发现,CAR砂浆的7d抗拉强度平均比CAS砂浆大9.09％,28 d抗拉强度大17.76％,3d、7d和28 d断裂延伸率均比CAS砂浆大70％以上.微观分析发现,在硬化CAS砂浆中,标准砂界面处出现了明显的气泡聚集层,孔隙多,相对薄弱,在硬化CAR砂浆中,橡胶颗粒界面处乳化沥青聚集,形成一个相对密实、强韧的界面过渡区.研究结果表明,水泥-乳化沥青-橡胶颗粒三元体系能协同工作,可以成为扩大废弃橡胶在土木工程中应用的一种处理方法.
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