摘要： 本文研制出一种填料型催化剂,通过催化填料吸收塔实现了对模拟船舶内燃机尾气中NO的络合吸收和络合液的耦合再生,提高了络合脱硝的效率及络合液催化再生的能力.通过对填料型催化剂制备工艺研究显示,催化剂中钯含量为1.20％,操作温度为40℃时,整体脱硝效果最好.其脱硝性能评价表明,在模拟烟气的气流量为150 L/h,NO的含量为700 ppm,O2的含量为10％,催化剂用量为150 g,填料装填高度为30 cm,络合液初始浓度为0.05 mol/L以及pH值为6的条件下,在脱硝率达80％以上,催化剂可以连续运行120 min.
中图分类号:
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