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硅酸盐通报 ›› 2018, Vol. 37 ›› Issue (10): 3136-3140.

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高铁低钙硅酸盐水泥体系的抗氯离子侵蚀性能研究

朱明;曾浪;饶美娟   

  1. 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,武汉,430070
  • 出版日期:2018-10-15 发布日期:2021-01-18
  • 基金资助:
    十三五国家重点研发项目(2016YFB0303501)%国家自然科学基金青年基金(51709209)

Resistance to Chloride Ion Erosion of High-Iron Low-Calcium Silicate Cement

ZHU Ming;ZENG Lang;RAO Mei-juan   

  • Online:2018-10-15 Published:2021-01-18

摘要: 为了改善水泥基材料的抗氯离子侵蚀性能,提出高铁低钙硅酸盐水泥体系[C4 AF≥18%,C3 S≤50%,层状双氢氧化物材料(LDHs)].分别制备了矿相组成为(18%C4 AF,50%C3 S)及(20%C4 AF,48%C3 S)的高铁低钙水泥熟料,探讨了高铁低钙水泥熟料的烧成制度和材料特性;测试了硬化高铁低钙水泥浆体的3、7、28 d抗压强度及28 d氯离子扩散系数,研究了0%~8%掺量的LDHs对高铁低钙水泥体系的力学性能及抗氯离子侵蚀能力的影响.结果表明,C4 AF含量为20%的高铁低钙水泥熟料比C4 AF含量为18%的高铁低钙水泥熟料的结晶度高;掺LDHs的高铁低钙水泥基材料的3d和7d强度有所提高,当掺量为2%时强度达到最大;高铁低钙水泥体系通过提高水泥熟料中的铁相含量、降低硅酸三钙含量、引入具有离子固化能力的LDHs,显著改善了其抗氯离子侵蚀性能,当LDHs掺量为4%时,高铁低钙水泥基材料抗氯离子侵蚀能力最强.

关键词: 高铁低钙水泥;LDHs材料;氯离子;早期强度

中图分类号: